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以色列梅卡瓦主战坦克，为何被称为世界上最“安全”的坦克？
我是萨沙，我来回答。
梅卡瓦坦克的设计，最大程度保证了坦克兵的安全。
也就是即便坦克被击毁，尽量要减少坦克兵的伤亡。
这种设计目的，当然是有原因的。
因为以色列是个小国，即便今天全国人口也只有800万人，还不到中国一个普通的大城市。
而阿拉伯世界总人口高达3亿多，仅仅以色列宿敌埃及就有接近1亿人口。
这种情况下，以色列和阿拉伯人拼人口是没办法搞得。
就算阿拉伯人10个拼你1个，以色列人全部死光，阿拉伯人也不过死了8000万，还有接近3亿。
梅卡瓦主战坦克第一注重防御，第二才是攻击力，至于机动性是最后。
因为，以色列的梅卡瓦，本身就是基于“优先保障乘员安全”这一考虑展开研发的。
这一点，就得从以色列的国情说起。以色列可以说是全球范围内地缘政治最恶劣的国家，而且没有之一。一个人口不到一千万的犹太国家， 居然处于人口超过四亿人的阿拉伯国家的重重包围之中。这些与以色列不同宗教信仰、文化基底的阿拉伯国家，与以色列有着极大的矛盾。
因此，从1948到1982年这三十多年间，以色列和阿拉伯国家先后爆发了四次战争，这就是著名的四次中东战争。
而对比于阿拉伯国家，以色列最大的劣势就是人。由于以色列人口实在太稀少，与阿拉伯国家相比，还不到后者的几十分之一。因此，在战场上以色列最消耗不起的，可不是军事装备和资金（毕竟这些都可以通过背后的靠山，不断获得补充），而是兵员。
所以，以色列在研究梅卡瓦坦克时，优先考虑的就是安全性，尽可能的保障乘员的性命安全。基于这点，梅卡瓦坦克采用了独特的前置发动机构造，以发动机来为坦克上的乘员抵挡伤害。并且，梅卡瓦还在背后设计有逃生门，方便乘员在坦克被击溃时可快速逃离。
不得不说，梅卡瓦这一系列的设计，的确极大的提高了自身的安全性，并且在实战中拯救了不少以色列士兵的性命。如果从这一点来看，认为梅卡瓦是世界上最“安全”的坦克，也并不为过！
然而在实战中，梅卡瓦这些优先“保人”设计特点，也导致坦克的战场生存能力大打折扣。首先是，发动机前置的设计，很容易导致坦克被击毁，造成车辆极易瘫痪；其次，梅卡瓦背后的逃生门，虽说便于乘员脱离，但同时也造成梅卡瓦极易被反坦克炮从背后“爆菊花”......
因此，这款被人们称之为最“安全”的坦克，其实在战场上的存活能力，并不怎么强。
以色列梅卡瓦-4主战坦克虽然号称是世界上最安全的坦克，但是其实没有那么邪乎，他并非是最安全的坦克，他只是看上去很坚固。
图为梅卡瓦-4坦克，有一个飞碟一样的炮塔。
梅卡瓦-4主战坦克吨位高达68吨，是世界上最重的主战坦克之一，他有一个巨大的炮塔，而且加装了大量楔形附加装甲，使炮塔外形呈现出“飞碟”形。除了这些加强防护的设计，梅卡瓦-4还使用了大倾角的车体首上装甲，发动机前置布局等来加强防护，
发动机前置这一设计让梅卡瓦-4坦克的生存性存在很大的争议。按说，为了战时坦克内乘员的安全，坦克把发动机设计在车体之前，能够起到类似于附加装甲的作用，阻挡穿甲弹药命中车体产生的金属射流，似乎是增强了人员的安全性。但是越来越多的研究发现，这其实是一个很失败的设计。
图为梅卡瓦4坦克的楔形装甲模块，里面其实是一个方形炮塔，楔形模块内部是间隙式装甲，里面是均质钢装甲。
发动机前置的第一个后果就是发动机很容易被破坏。坦克毕竟是在战场上机动作战的兵器，而且他只在战场上自己行走，如果是在调度坦克途中，则一般由火车和卡车来完成坦克的运输，梅卡瓦-4坦克很重，68吨决定了他很难进行远距离的自我机动，所以必须要确保坦克发动机不出故障，这对于坦克非常重要。而发动机前置，即便是首上装甲没有被洞穿，也会导致坦克发动机在剧烈震动下出现故障，坦克一旦熄火就成为靶子，以色列实在是没有遇到过大国的攻击，否则梅卡瓦-4肯定是最好的靶子。
以色列梅卡瓦坦克发展到今天，已经发展了Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ共4型。从1型开始以色列人就十二分的注重防护性，将保护坦克乘员为首要事项，将坦克三大性能依次排列为防护，火力，机动。梅卡瓦坦克设计的比较高大，50多吨的重量一多半都用到了防护上，将发动机前置，以增加坦克前部的防护性能，前后左右都采用多层间隙装甲，在被击中时穿甲弹在击穿一层装甲板后由于有了间隙，弹头会发生偏斜，将不利于击穿第二层，第三层装甲，也就提高了防护。1型梅卡瓦炮塔被设计成 楔形，前尖后方，并且安装了多块可变形状，可拆卸的装甲模块，防弹性能突出，后部还加装了防破甲弹铁链网，独具匠心。聪明的以色列人还首创在坦克炮塔内装备了一门60迫击炮，其安装在一个可360度旋转的平台上，可向前后左右无死角射击，在战场上反敌步兵和反坦克狙击手是一种非常有效的手段，并且不同于其它国家的坦克风格而在坦克上多出两三个仓盖式门，每个门上都能安装机枪，这样加上坦克本身安装的同轴机枪，其就有了至少4梃轻重机枪，在战时可见其火力有多强大。在战场最大限度的消灭敌人，就是对自己最好的保护。另外梅卡瓦坦克还独具匠心的在坦克后部设计了一个运兵仓室，可以携带4名步兵，或装载弹药，物资，油水，甚至伤员。聪明的以色列人还设计了别具一格的坦克炮弹储备箱，他们将炮弹插进管中后在炮弹间隙中充上水，这样在万一坦克被击穿并起火时能降低温度，减少弹药诱爆，又可在沙漠里必要时使用珍贵的水。
梅卡瓦坦克自1型50吨左右，到Ⅳ型其重量已经增加到了60吨以上，主炮从105毫米线膛炮变成了120毫米滑膛炮，其炮塔也从楔型逐渐变成越来越扁平的龟壳式扁炮塔，防护，防弹性能更上一层楼。
以上这些，都是突出的体现了以色列国家重视保护士兵生命第一的思想，他们设计对我们来说是非常苯重的坦克，并将大部分钢铁重量用在装甲防护上，这充分体现了以色列国家重视士兵生命第一的优良品质，他们不要求坦克跑的飞快，或身轻如燕，不要求火炮有多大的口径，够用就行，但只要能保护坦克乘员的最大安全，他们多装几挺机枪，多增加几吨装甲，牺牲一点机动性，这都认为是值得的，而且在所不惜。在历次和中东各国及巴勒斯坦解放组织的战争中，各型梅卡瓦坦克都有被击中，击毁的例子，但坦克手和乘员却死亡率很低，即使有负伤，但不亡，这就是以色列梅卡瓦坦克的最大优点！
所以以色列国家是值得世人敬佩的！
梅卡瓦主战坦克是以色列自主研制的一款主战坦克，它于1967年开始研制，1978年进入部队服役。总的来说，梅卡瓦坦克是以色列人以自己的战争经验为基础设计的一款坦克，其最大的特点是防护优异，它也因此被称为世界上最安全的坦克。
（以色列陆军的梅卡瓦4型主战坦克）
梅卡瓦主战坦克的主要设计理念就是侧重于防护，将防护性能作为首要考虑因素，火力都成了第二位，而机动性更是放在了第三位考虑。这样的设计理念主要与以色列所处于的环境有关。以色列自诞生之日起就面临着周边阿拉伯国家的威胁，以色列因为国土面积有限，为“自保”只能全民皆兵，而且对人的保护格外重视。在多次中东战争中，以军发现西方坦克更重视机动性，而坦克的防护作用却不大，因此以色列在设计梅卡瓦主战坦克时就将防护性作为了主要侧重点，强调对乘员的保护。
（中东战争让以色列对坦克的防护性能更为重视）
（以色列所处的环境决定了人比起钱和装备更重要）
俄罗斯的核武器优势能保持多少年？
俄罗斯的核武器优势能保持多少年？
俄罗斯是世界上武器最多的国家，其中光核弹头就有近7000枚，比美国的核弹头还多出200枚。目前俄罗斯就凭借着核大国与美国抗衡，那么俄罗斯核武器的优势还能保持多少年呢？
这要取决于中美的防导系统是否发展很快。目前美国的防导系统已经进入中段拦截试验阶段。前段美国他们又公布了对导弹的中段拦截试验，但是这次他们中段拦截导弹技术试验没有获得成功。其实美国防导系统中段拦截技术还不如中国进展快，他们的防导系统中段拦截技术成功率只有百分之五、六十左右，而中国经过十几次防导中段拦截技术试验几乎没有失误，可以说百分之百。
那么这样的话美国目前对俄罗斯这个核大国还是无奈何，时刻威胁着美国本土的安全。
前一段俄罗斯又试射了几款超音速导弹，空中速度最快能达到20多马赫，这么快的速度完全能突破美国目前的一切防导系统。
即便是美国领导着北约东扩，把俄罗斯的邻国乌克兰和波兰当炮灰。俄罗斯还有办法对付美国。那就是俄罗斯把突破性强的核导弹部署在美国的邻国古巴和委内瑞拉这两个国家，使美国无法用防导系统导弹进行反导，根本就来不及防导，核导弹一、两分钟就能摧毁华盛顿和纽约。因此美国总统拜登前几天主动与普京见面勾通。
综合上述俄罗斯的核武器优势还能保持20年不成问题。
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