大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于面料的摩擦电压的问题，于是小编就整理了4个相关介绍面料的摩擦电压的解答，让我们一起看看吧。
防静电服一般用什么面料？
2种，一种是导电稠布料一种是T/C布的，T/C布防静电服采用65/35全工艺印染涤棉，并织入有机导电纤维，经特殊工艺整理而成高档涤棉工作服面料，穿着既舒适又安全可靠，在电子行业，能防止由静电造成的电子元器件损坏，老化，在石化行业更加受重视，可以避免不必要的燃烧、爆炸等危险。
导电绸面料是采用专门的涤纶长丝与高性能永久性防静电纤维经特殊工艺制造而成的防静电面料，利用此工艺面料经特殊缝制的静电服具有优良的防静电防尘性能，受到广大电子行业的青睐。
此防静电服永久性防静电，低温不受影响，摩擦电压最低可达20V以下，并且本身不发尘，可有效杀菌、抑菌，适用于不同级别的净化房工作。 两种不同的防静电面料侧重各不相同，具体选购请根据工作环境的要求，天津实力技术工程有限公司提供长期的技术服务，根据不同用户提供不同的静电解决方案以及防静电产品。
电热毯的发热原理？
一般来说电热毯都是由发热元件、基芯、面料、电源线、接线盒和控制开关等组成，当电热毯在接通电源之后，220V交流电压经C1.R1限流降压，D1.D2整流，C2滤波，DW稳压后，获得9V左右的电压供IC用。
室温下接通电源，因已调V2电热丝通电发热，温度逐渐升高。
热敏传感器BG1随温度的升高，其穿透电流Iceo增大，V2. V6升高。
当V2>Vz，V6≥Vf 时，IC翻转，3脚变为低电位，BCR截止邮电局热丝停止发热，温度开始逐渐下降，BG1的Iceo随之逐渐减小，V2.V6降低
电热毯发热原理？
原理：电热毯是电阻丝导电后产生的发热，
一般来说电热毯都是由发热元件、基芯、面料、电源线、接线盒和控制开关等组成，当电热毯在接通电源之后，220V交流电压经C1.R1限流降压，D1.D2整流，C2滤波，DW稳压后，获得9V左右的电压供IC用。室温下接通电源，因已调V2电热丝通电发热，温度逐渐升高。热敏传感器BG1随温度的升高，其穿透电流Iceo增大，V2. V6升高。当V2>Vz，V6≥Vf 时，IC翻转，3脚变为低电位，BCR截止邮电局热丝停止发热，温度开始逐渐下降，BG1的Iceo随之逐渐减小，V2.V6降低。
平车有静电怎样消除？
答：方法：
1
/3
1、尽量穿纯棉的衣物，因为纯棉衣服不容易产生静电。
2、在开车前洗手，或者把手放在墙上抹一下也可以消除静电。
3、干燥季节在仪表台上放一块湿毛巾，或者定期用喷雾器在车内喷点水，可以增加车内湿度，减少车内静电产生。
4、安装除静电带释放车上的静电等。
5、使用放电钥匙扣。
(1)保持车身和车内的清洁。汽车行驶中车体与空气的摩擦使车身表面形成一层静电，静电吸附尘埃和油污的能力很强。这层静电吸附的灰尘等附着物如不及时清除，时间长了车漆表面就会黯淡，而且静电也会积存下来。车厢内如果不及时清理，灰尘等杂物也会使静电积存，增加发生静电危害的可能性。因此，要养成经常清洁车辆的习惯。
(2)使用车蜡。车蜡防静电作用主要体现在防止车表静电上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属摩擦。由于蜡层的厚度和车蜡本身附着能力的不同，各种车蜡防静电作用有一定的差别，专用防静电车蜡的效果更好。
(3)车内少用化纤织物。化纤织物的摩擦起电是车身静电的主要来源，因此在选择座套、座垫以及脚垫等用品时，应尽量使用真皮、毛料或纯棉制品，减少化纤产品的使用。且冬天车内乘员也应尽量少穿化纤布料的衣物。
(4)使用静电放电器。常见的静电放电器有两种：一种是空气放电器；另一种是搭链式放电器。若想取得最佳的防静电效果，最好将两种放电器结合使用。
(5)使用防静电搭铁线。汽车静电的危害还包括对汽车上精密的电子和无线设备干扰，为了减小静电对这些装置的危害，可以在它们周围安装一些防静电搭铁线。常见的防静电搭铁线还安装在车轮和燃油系统的周围。
到此，以上就是小编对于面料的摩擦电压的问题就介绍到这了，希望介绍关于面料的摩擦电压的4点解答对大家有用。