大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于面膜用发电面料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍面膜用发电面料的解答，让我们一起看看吧。
15年本田缤智不发电？
1、 着车测量发电机输出电压为11.9V，此电压为电瓶电压，说明发电机的确没发电。
2、 熄火后打开钥匙门，检测发电机是否有蓄电池供过来的励磁电压，电压为零，这应该是发电机不工作的原因。
3、 此时车主坚持要求先检测仪表是否有故障，只好先拆下仪表后检测充电指示灯，雅阁车的仪表指针为游丝指针，容易拔坏，所以直接掀开仪表面膜，用纽扣电池给充电指示灯供电，指示灯亮，说明仪表指示灯没有问题。
4、 仪表重新装车，然后检查线路，发现发电机插头上有励磁电压了，着车后发电机工作了，但是充电指示灯还不亮，至此分析应该是线路问题，找出电路图如下：
5、 检查发电机插头1号端子线，有电，说明此线连接正常；2、3、4号分别通往驾驶室内中控台下风口处的发动机电脑，从副驾驶侧拆卸检查，发现只有2号线连接正常，3、4号线均没有连通。
6、 在发动机室保险盒处找到大的转接插头，检查发电机到插头的线是否正常，发现也没有连通。
7、 继续往前查，在发动机进气支管下侧的支架上有个转接插头，发现此插头没有插到底。拔下后检查线路前后均导通，重新插上后故障消失，至此故障解决。再次询问车主，车主说修配厂曾经更换过水泵8、 总结：1、 此问题应该是修理工更换水泵时拔插过此插头，但是插头没有插紧造成的发电机和PCM之间的连线不通导致的，发电机端子1号励磁连接线虚连，导致时有时无，经常烧保险。2、 在解决此故障是走了一个弯路，当励磁电流连接线没电时，仪表的充电指示灯本身就不亮，没必要检查仪表是否损坏。
本田发电机不启动？
首先要考虑的是发电机损坏，其次是线路连接是否松动，虚拟连接最后是指示灯电路故障。本田CRV发电机采用自励磁发电机。。
发电机故障初期，充电指示灯(点火开关在点火档位，发动机不工作时充电指示灯应亮；发动机正常工作时，充电指示灯应熄灭)、电流表等。应该回应；后期电池严重缺电，启动时启动器无法工作。
1、发电机皮带断裂、打滑、造成的，须坚固调节装置或更换皮带；
2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况；
3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；
4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。
1、 着车测量发电机输出电压为11.9V，此电压为电瓶电压，说明发电机的确没发电。
2、 熄火后打开钥匙门，检测发电机是否有蓄电池供过来的励磁电压，电压为零，这应该是发电机不工作的原因。
3、 此时车主坚持要求先检测仪表是否有故障，只好先拆下仪表后检测充电指示灯，雅阁车的仪表指针为游丝指针，容易拔坏，所以直接掀开仪表面膜，用纽扣电池给充电指示灯供电，指示灯亮，说明仪表指示灯没有问题。
4、 仪表重新装车，然后检查线路，发现发电机插头上有励磁电压了，着车后发电机工作了，但是充电指示灯还不亮，至此分析应该是线路问题，找出电路图如下：
5、 检查发电机插头1号端子线，有电，说明此线连接正常；2、3、4号分别通往驾驶室内中控台下风口处的发动机电脑，从副驾驶侧拆卸检查，发现只有2号线连接正常，3、4号线均没有连通。
6、 在发动机室保险盒处找到大的转接插头，检查发电机到插头的线是否正常，发现也没有连通。
7、 继续往前查，在发动机进气支管下侧的支架上有个转接插头，发现此插头没有插到底。拔下后检查线路前后均导通，重新插上后故障消失，至此故障解决。再次询问车主，车主说修配厂曾经更换过水泵8、 总结：1、 此问题应该是修理工更换水泵时拔插过此插头，但是插头没有插紧造成的发电机和PCM之间的连线不通导致的，发电机端子1号励磁连接线虚连，导致时有时无，经常烧保险。2、 在解决此故障是走了一个弯路，当励磁电流连接线没电时，仪表的充电指示灯本身就不亮，没必要检查仪表是否损坏。
到此，以上就是小编对于面膜用发电面料的问题就介绍到这了，希望介绍关于面膜用发电面料的2点解答对大家有用。