大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽缸保温专用抹面料的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽缸保温专用抹面料的解答，让我们一起看看吧。
1.5T的宝马X1值得购买吗？
说来也巧，最近刚好写了一篇关于1.5T宝马X1的文章，感兴趣的话可以看一下。
https://www.toutiao.com/i6830718677738848772/
宝马X1这款车的销量比同级别的奥迪Q3和奔驰GLB高很多，特别是刚刚过去的4月份，宝马X1的销量超过了9000辆，接近一万辆，其中1.5T车型的销量超过了4000辆，占比接近50%，说明选择宝马X1的车主当中，有一半左右的人选择了1.5T的车型。
宝马X1这款车之所以那么受欢迎，最重要的有三个原因，第一个就是品牌好，宝马毕竟是德系三大豪华品牌之一，在国内的知名度和影响力还是毋庸置疑的。第二个原因就是宝马X1的尺寸大，车内的空间非常宽敞，所以这款车的实用性很好，对于大部分有家用需求的人群来说，宝马X1是一款非常适合的SUV。第三个原因就是价格，目前宝马X1有着6万左右的优惠幅度，最低配的裸车价在22万左右，性价比非常高。
要说缺点，三缸发动机肯定是最大的问题，三缸发动机不可避免得存在抖动和噪音大的问题，这个缺点从车主的反馈当中也比较常见，另外1.5T车型的动力也比较弱，满载情况下，起步会比较吃力，另外宝马X1的减震比较硬，舒适性比较一般。
在选择宝马X1的1.5T车型之前，一定要先到4S店进行试驾，看看自己是否可以接受这台1.5T三缸发动机，如果可以接受，那么这款车的性价比确实还是挺高的，毕竟是豪华品牌的SUV车型了。如果不能接受，那么还是加点钱买2.0T，避免后悔。
1.5T三缸机不值得购买，买2.0又太贵，说白了就不是宝马，确切的说你买的只是宝马标而已，变速箱是日本爱信的8AT、一个前驱车，后驱是宝马的灵魂。鸡腿式挡杆也没有，真要买宝马必须X2以上，或者3系以上、
感谢悟空小秘书邀请！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
先说结论：1.5T的宝马X1总体来说还是值得购买的！当然如果可以最好还是上四缸的！
沙弥的梦想法拉利V12
沙弥年轻的时候一直都想拥有一辆12缸的汽车……初入社会觉得8缸也还行吧！进入汽车圈发现6缸就很牛逼了！现在沙弥觉得四缸以后都是性能车了😂😂今天沙弥就简单地跟大家聊聊 缸
宝马赖以成名的直列六缸
X1搭载的横置B38A15C直列三缸
技术的进步让JEEP的广宣部越来越头疼！说好的情怀呢？早特么忘了吧！
换十年不！五年前你跟沙弥说直列三缸会代替直列四缸，沙弥一定会给你一个大大的王之藐视！但今时不同往日了！时代变了！沙弥也不想再称王了（广集粮缓称王是谁说的来着？沙弥觉得有道理😆😆）现在搭载直列三缸的汽车开出去也不再会被当成在震那啥了。抖动？加1毫米减震胶！还抖？加10毫米！不行把曲轴优化一下再加个平衡轴！是的！解决三缸发动机抖动的方法就是这么简单粗暴！现在的三缸X1沙弥觉得关于抖动宝马干得不错！除了急加速和冷车启动时有点明显其他时候都可以接受。
其实沙弥最担心的是宝马出品的直列三缸在嗓门上能不能超过大哥B48😂😂答案是能！！😭😭B38确实比48更38！更吵！都说48冷车时是拖拉机。那么38呢？拖拉机旁边还站了个骂街的大妈？😂😂急加速时那个大妈一定是气喘吁吁地在骂你！
说了这么多三缸的不好现在来说说好的地方
首先宝马在用B38前还用过另外一款小排量发动机，和PSA联合开发的N13B16A1.6T发动机（现在还装备在几乎所有的标志雪铁龙车型上）后来38问世就抛弃了13。最重要的原因就是成本！38是宝马最新模块化设计的发动机。举个栗子，三缸是1.5T四缸是2.0T六缸就是3.0T！震不震惊？意不意外？宝马旗下几乎所有的发动机都是这么加缸减缸得出来的！所以利益才是资本家的命脉呀！
N13 1.6T
宝马X1是一款入门级紧凑型SUV，售价相对来说比较亲民，加上宝马品牌强大的号召力，以及不错产品素质获得了消费者的青睐，外形年轻时尚，对于追求品质以及操控性的消费者来说宝马X1无疑是一个不错的选择。至于1.5T的宝马X1是否值得购买，还是要个个人需求，对于不是过于追求动力的消费者，都是可以满足的，价格优惠也比较给力。
外观上整体设计偏年轻时尚，延续了宝马家族式设计语言，前脸双肾式镀铬中网辨识度很高，勺子大灯闪亮犀利，下方进气口硕大富有力量感，车身侧面比例匀称，配合俯冲式腰线凸显出强烈的运动气息，尾部圆润饱满，黑色保险杠加银色护板层次分明，双边出的排气运动感和档次跟兼具。内饰上设计比较简洁用心，从面料材质的搭配到布局都提现了豪华车应有的质感，悬浮式的中控屏科技时尚，配合实体按钮操作便捷实用，支撑手机互联映射，符合当下消费者的用车习惯。
在动力上宝马X1分别搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大马力140匹，扭矩220牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，百公里加速10.5秒左右，发动机转速在1480－4200转便可输出峰值扭矩，在日常情况下基本不需要大脚油门就可以获得不错的动力响应，变速箱匹配顺畅，没有明显顿挫感，正常市区代步够用。底盘搭载了前后独立悬挂，悬挂支撑韧性十足，路感比较清晰，调教偏运动风格，指向精准，毫无虚位，有着不错的驾驶体验，不过也牺牲了一些舒适性，过减速带或者颠簸路面冲击感比较明显，不过也是符合其运动化的定位。
总结：宝马X1虽然定位是一款紧凑型SUV，但其内部空间表现非常不错，2780mm车身轴距使得乘坐空间十分宽裕，在同级别车型中很有竞争力。
到此，以上就是小编对于汽缸保温专用抹面料的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽缸保温专用抹面料的1点解答对大家有用。